KNICKGELENKTE DUMPER RTR VERSION – MONTIERT UND LACKIERT – MASSSTAB 1:14 – 27 KG (59,5 Lbs)

KNICKGELENKTE DUMPER RTR VERSION – MONTIERT UND LACKIERT – MASSSTAB 1:14 – 27 KG (59,5 Lbs)

4.950,00

Hauptabmessungen:

  • Länge / Höhe / Breite :  88 cm x 35 cm x 25 cm
  • Gewicht:     27 kg
  • Ladegewicht:      38 kg

Angelsächsische Mass- und Gewichtseinheiten:

  • Länge / Höhe / Breite: 34,6 Inch  x 13,8 Inch  x 9,9 Inch
  • Gewicht:     59,5 Lbs
  • Ladegewicht:     83,8 Lbs

Description

Versionsbeschreibung:

RTR fertigmotiert sowie nach kundenwunsch in einer Farbe lakiert (plus Kontrast-Farbe).

Diese Version enthält alle Komponenten, um das Modell sofort einsetzen zu können. Es müssen lediglich folgende Artikel zugekauft werden:

  • LiPo Batterie
  • sowie Fernbedienung

Weiterhin nicht enthalten sind:

  • Beleuchtung
  • Soundmodul

Antrieb:

  • 6×3,2 Nm stufenlose Planetengetriebemotor selbstsperrend. CE-Zertifikat alle Metallteile- geringer Geräuschpegel (kompatibel mit Soundmodul)

Hydraulikantrieb für Mulde und Lenkung:

  • 2 Hydraulikzylinder mit Pumpendruck von 20 – 25 bar für Mulde
  • 2 Hydraulikzylinder mit Pumpendruck von 20 – 25 bar für Lenkung
  • 2 Jahre Garantie auf alle Hydraulikzylinder

Hydraulik:

  • 2Wegeventil Tandem-Center erlauben den Betriebsdruck nur während der Aktivierung der Zylinder zu erzeugen
  • Hydraulikpumpe und Tank von Leimbach, 4 Zylinder, Stecker, Servos, Rohre, Filter, Hydrauliköl
  • Volle Funktionalität der Wanne mit Hydraulik- Zylinder

Elektrik/Elektronik:

  • Fahrtregler von Servonaut – wird mitgeliefert
  • 1 x11,1 Volt – LiPo 5200 mAh – wird nicht mitgeliefert
  • Funkbedienung benötigt min. 6 Kanäle  – wird nicht mitgeliefert
  • Lichter und Rundumleuchte wird Bausatzkit mitgeliefert

Weitere Komponenten im Angebot inbegriffen:

  • Metallkabine
  • Installation aller Komponenten und deren Konfiguration und Testprüfung
  • Gesamter Hydraulik kit  (Pumpe, Zylinder, Ventile, Servos)
  • Transportkosten

Der Knickgelenkdumper VL 40F ist robust dank seines aus massiven Stahl zusammengeschweissten Fahrwerks. Leistungsstark, agil und extrem präzise dank seiner mit Frequenzumwandler gesteuerten Getriebeantriebsmotoren.

Fahrwerk ist so auf aufgebaut, dass er eine langlebige und wartungsfreie Nutzung ermöglicht. Konzipiert und entwickelt für den Amateur mit Spielraum für eigenständige Anpassungen. Fernsteuerung ist nicht im Preis inbegriffen, Mindestanforderung  6 Kanäle. Rezeptoren der Fahrtenregler erkennen die gängigsten Übertragungs-Technologien an (2,4 GHz, PCM, FM).

 

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